SKF軸承圖片和文字，SKF軸承工作原理，組件和接觸角
SKF軸承作為機(jī)械接頭零件，對(duì)于機(jī)械和機(jī)械的使用具有重要的功能原理。SKF軸承已被遠(yuǎn)古時(shí)代的人們發(fā)現(xiàn)，并作為簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)原理而工作。迄今為止，人類一直在繼續(xù)研究和探索.
如今，今天的SKF軸承在性能要求和工作范圍方面取得了重大突破，可以根據(jù)其特定的環(huán)境條件選擇不同類型的軸承，以便基于SKF軸承開發(fā)的滾動(dòng)軸承具有滾動(dòng)摩擦而不是滑動(dòng)摩擦。通常，它由兩個(gè)環(huán)，一組滾動(dòng)元件和一個(gè)保持架組成。它是高度通用的，標(biāo)準(zhǔn)化的和高度序列化的。
機(jī)械基礎(chǔ)。
由于各種機(jī)器具有不同的工作條件，因此對(duì)SKF滾動(dòng)軸承提出了不同的負(fù)載能力，結(jié)構(gòu)和性能要求。
因此，SKF滾動(dòng)軸承需要具有各種結(jié)構(gòu)。
但是，最基本的結(jié)構(gòu)是由一個(gè)內(nèi)圈，一個(gè)外圈，一個(gè)滾動(dòng)體和一個(gè)保持架（通常稱為四個(gè)大塊）組成。
在SKF軸承中，以下小系列主要以深溝球軸承為例，如圖所示：
SKF軸承密封
分為兩類，一類是SKF軸承密封圈，另一類是軸承防塵蓋。
SKF軸承密封圈對(duì)于其密封性能和使用壽命具有重要意義。使用的材料是橡膠，主要包括丁腈橡膠，氫化丁腈橡膠和氟橡膠三種。
這會(huì)影響工作。使用的材料是薄金屬板。防塵罩是一個(gè)環(huán)形罩。通常是用薄金屬板沖壓而成。它固定在軸承的一個(gè)環(huán)或墊圈上，并朝另一環(huán)或墊圈延伸。
SKF軸承內(nèi)部空間，但不與另一個(gè)套圈或墊圈接觸。
SKF軸承外圈
也可稱為軸承外圈軸承外圈或軸承套，通常固定在軸承箱或機(jī)器殼體上，并起支撐滾動(dòng)體的作用。
外圈的外表面有用于滾動(dòng)鋼球或滾子的凹槽，稱為外凹槽或外滾道。
滾動(dòng)體
＃ ##滾動(dòng)元件是滾動(dòng)軸承的核心組件。由于它們的存在，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間存在滾動(dòng)摩擦。
滾動(dòng)元件的類型包括球，圓柱滾子，圓錐滾子，滾針等。
SKF滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)元件主要是鋼球和滾子。
SKF軸承內(nèi)部ring
SKF軸承的內(nèi)圈也可以成為軸承的內(nèi)圈或軸承的內(nèi)套。它通常固定在日記本上。內(nèi)圈隨軸旋轉(zhuǎn)。內(nèi)圈的外表面有用于滾動(dòng)鋼球或滾子的凹槽。
在滾道內(nèi)部。
軸承保持架
SKF軸承保持架，也稱為軸承保持架，是指部分包裹所有零件的軸承零件或部分滾動(dòng)元件，并隨其移動(dòng)以隔離滾動(dòng)元件。通常，它還會(huì)引導(dǎo)并保持軸承中的滾動(dòng)元件。
內(nèi)圈，外圈和保持架與滾動(dòng)元件之間的相互作用：
環(huán)和軸配合以固定SKF軸承，提供滾動(dòng)元件一半的滾動(dòng)軌道，并傳遞載荷。外圈和軸承座配合固定軸承
提供滾動(dòng)元件的另一半滾動(dòng)軌道以轉(zhuǎn)移載荷；保持架將所有滾動(dòng)元件連接在一起，使?jié)L動(dòng)元件受到均勻的力。滾動(dòng)體承受內(nèi)圈或外圈傳遞的載荷，以保持軸承在Turn的載荷下。
SKF軸承的接觸角是多少？
SKF軸承接觸角是指套圈與滾動(dòng)軸承中的滾動(dòng)元件之間的接觸點(diǎn)的法線與垂直于軸承軸線的平面之間的角度。
SKF軸承接觸角可以承受徑向載荷，軸向載荷或徑向和軸向載荷的組合載荷。 可以以更高的速度工作。 接觸角越大，軸向負(fù)載能力越高。
高精度和高速軸承通常采用15度的接觸角。 在軸向力下，接觸角將增加。 接觸角確定軸承屬于哪個(gè)類別。
接觸角≤45°的軸承是徑向軸承，其他是推力軸承。
在正常情況下，SKF軸承承受徑向載荷，即垂直于表面的方向軸承的外圈，例如0級(jí)深溝球軸承，大多數(shù)2型圓柱軸承，主要用于電機(jī)，農(nóng)業(yè)機(jī)械和其他行業(yè)；SKF軸承承受軸軸向載荷的大部分，即平行于軸向的載荷，是平面推力軸承。諸如汽車方向盤和船用齒輪之類的齒輪箱中的推力軸承也是成對(duì)使用的圓錐滾子軸承。但是，圓錐滾子軸承都可以承受軸向載荷和徑向載荷。這種SKF軸承也具有角接觸球軸承。軸向載荷的大小可以根據(jù)接觸角來(lái)區(qū)分。
