SKF進(jìn)口軸承的檢查和調(diào)整方法及裝配間隙
隨著工業(yè)化的發(fā)展,SKF軸承在各種設(shè)備中的使用越來越廣泛。其中,SKF軸承間隙的調(diào)整,測量和安裝是SKF軸承使用中非常重要的環(huán)節(jié)。
本文重點(diǎn)介紹與軸SKF承游隙有關(guān)的一些檢測和調(diào)整方法。
SKF軸承游隙
#SKF滾動軸承的內(nèi)外圈與SKF軸承之間有一定的間隙滾動體,因此內(nèi)圈和外圈之間可能存在相對位移。
在無負(fù)載的情況下,一個(gè)環(huán)固定,另一個(gè)環(huán)沿SKF軸承的徑向和軸向方向從一個(gè)極限位置移動到另一個(gè)極限位置,分別稱為徑向游隙和軸向游隙。
根據(jù)SKF軸承的狀態(tài),游隙分為三種類型。
1原始游隙。
是指在SKF滾動軸承安裝之前處于自由狀態(tài)的游隙。
2安裝游隙。
也稱為比賽間隙。
是安裝SKF軸承,軸和SKF軸承座但尚未工作時(shí)的間隙。
由于過盈安裝,要么增加內(nèi)圈,要么減少外圈,或兩者兼而有之,則安裝間隙小于原始間隙。
。
3工作間隙。
SKF滾動軸承在工作狀態(tài)下的游隙,工作時(shí)內(nèi)圈的溫升最大,熱膨脹最大,減小了軸承的游隙;同時(shí),由于載荷的作用,滾動元件與滾道之間的接觸彈性變形會導(dǎo)致SKF軸承間隙增加
SKF軸承的工作間隙是大于還是小于安裝間隙取決于這兩個(gè)因素共同作用。\\ r#n軸承工作間隙不合適的危險(xiǎn)\SKF軸承工作間隙是滾動軸承的重要質(zhì)量指標(biāo)和軸承應(yīng)用中的重要參數(shù)。
在實(shí)際使用中,SKF軸承的工作間隙會影響SKF軸承的載荷分布,振動,噪音,摩擦扭矩和壽命。
SKF軸承的工作間隙不合適會損壞設(shè)備。
1SKF軸承的工作間隙太小。
如果SKF軸承的工作間隙太小,這樣會增加SKF軸承的摩擦扭矩,從而產(chǎn)生大量的熱量,這很容易對SKF軸承造成熱損壞。
這是因?yàn)楫?dāng)SKF軸承的工作間隙太小時(shí),將導(dǎo)致軸承的滾動元件以及軸承的內(nèi)圈和外圈的潤滑不良。由于干摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量。
SKF軸承損壞。
2.SKF軸承的工作間隙過大。
SKF軸承的工作間隙過大,主要是由于SKF軸承過大軸承的自然間隙和軸承的壓力不足。
例如,在高速減速機(jī)中,當(dāng)SKF軸承的自然游隙較大時(shí),工作間隙也相對較大,這將導(dǎo)致減速機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生很大的振動,并降低SKF軸承的使用壽命。